Studi Kasus Roda Idler: Retrofitting Gudang Penyimpanan Bijih Besi

Sebuah gudang penyimpanan bijih besi menghadapi kegagalan yang sama setiap musim hujan. Roda idler yang macet mengubah jalur sabuk, sabuk bergesekan dengan struktur, dan kru pembersihan menghabiskan shift untuk mencungkil tumpahan. Situs tersebut mengganti 1.400 posisi roda idler pada konveyor daratnya selama enam akhir pekan. Kejadian penyimpangan sabuk berhenti, dan energi spesifik pada penggerak turun sekitar 6 persen.

Ringkasan Proyek

Masalah: Musim Hujan yang Mengatur Ulang Konveyor

Pabrik penanganan curah jarang gagal karena satu peristiwa dramatis. Mereka gagal karena ribuan komponen kecil menurun kualitas dengan kecepatan yang sedikit berbeda, dan akhirnya mesin tidak berperilaku seperti gambar desain.

Di gudang penyimpanan ini, urutannya sudah familiar. Debu bijih halus dan kelembaban masuk melewati segel bantalan pada lintasan balik. Roda idler yang macet kemudian menampilkan permukaan resistensi yang lebih tinggi, sehingga sabuk mulai menyimpang, dan penyimpangan menghasilkan kontak tepi, tumpahan, dan lebih banyak debu. Pada akhir musim hujan, tim perawatan mengganti roda idler secara reaktif, satu posisi pada satu waktu, dan konveyor menjadi tidak dapat diprediksi saat startup.

Tiga pengukuran membuat alasan untuk penggantian penuh daripada lebih banyak perbaikan sementara. Gesekan roda pada untaian balik jauh di atas angka yang ditentukan oleh pabrikan. Runout radial pada roda bekas telah melampaui toleransi. Dan titik transfer telah memakai habis satu set roda idler anti-impact dalam beberapa bulan, karena di sana gumpalan terbesar mendarat.

Mengapa Kami Memilih Retrofitting Penuh Daripada Perbaikan Sementara

Tiga opsi dibandingkan.

Lanjutkan mengganti roda idler yang gagal saat mereka macet. Dikecualikan. Pekerjaan reaktif tidak pernah bisa menyusul pada konveyor 2,4 km, dan itu membuat pabrik dalam keadaan perbaruan parsial permanen, di mana sepertiga roda idler baru dan sisanya tidak diketahui.

Beralih ke roda idler non-logam di sepanjang seluruh jalur. Dikecualikan. Cangkang non-logam tahan korosi dan lebih ringan, yang cocok untuk tugas kimia dan pupuk, tetapi jalur ini membawa bijih gumpalan berat di titik transfer di mana cangkang logam dan roda idler anti-impact adalah jawaban yang tepat.

Penggantian penuh dengan tipe roda idler tergradasi. Dipilih. Satu spesifikasi untuk lintasan pembawa, roda idler anti-impact yang lebih berat di titik transfer, dan roda idler penyelarasan pada dua kurva di mana sabuk sudah menunjukkan bias.

Roda Idler yang Kami Produksi

Setiap posisi ditentukan bukan hanya dipesan berdasarkan ukuran, karena konveyor menggunakan beberapa roda idler yang berbeda dan memperlakukannya secara berbeda.

Pada lintasan pembawa kami memasok roda idler baja, dibangun dengan runout radial di bawah 0,35 mm dan koefisien gesek di bawah 0,010. Dua angka itu yang dirasakan oleh konveyor: runout rendah membuat sabuk tenang dan lurus, dan gesek rendah adalah energi yang tidak perlu disuplai oleh penggerak. Kami menawarkan umur desain 30.000 jam sesuai spesifikasi tersebut.

Di menara transfer kami memasok roda idler anti-impact, dengan susunan cangkang dan bantalan yang dibuat untuk zona pendaratan bukan untuk operasi stabil. Pemilihan dan dimensi roda idler mengikuti praktik yang ditetapkan dalam CEMA 502, dan geometri roda idler kami berada di dalam ketentuan roda idler ISO 1537 untuk konveyor sabuk.

Pada dua kurva yang telah menunjukkan penyimpangan kronis kami memasang roda idler penyelarasan, yang mengarahkan sabuk kembali ke tengah alih-alih mengandalkan operator untuk mengoreksinya. Sudut palung di seluruh pesanan berkisar dari 20° hingga 35°.

Instalasi: Bagaimana Pekerjaan Berjalan

Program berjalan pada shutdown akhir pekan selama enam minggu, karena gudang tidak bisa berhenti pengiriman selama dua minggu.

Setiap akhir pekan mencakup satu bagian, dan setiap bagian mengikuti urutan yang sama. Kru mengganti posisi secara berurutan di sepanjang sabuk, menggunakan rencana penandaan yang kami sediakan sehingga tipe roda idler, sudut palung, dan jarak benar di setiap titik bukan berdasarkan ingatan. Rangka dan braket diperiksa pada saat yang sama, karena roda idler baru pada rangka yang bengkok akan segera keluar dari penyelarasan.

Pengujian dan Kontrol Kualitas

Pemeriksaan masuk mengkonfirmasi dimensi cangkang, diameter poros, tipe bantalan, dan cat pada rangka. Dalam produksi, roda idler diukur runout radial dan resistensi rotasi, dan susunan segel diuji air selama 72 jam, yang merupakan pemeriksaan yang menentukan apakah roda idler bertahan selama musim hujan.

Di lokasi kami mengukur gesek pada sampel posisi yang terpasang dan membandingkannya dengan spesifikasi, memeriksa penyelarasan pada dua kurva setelah run sabuk pertama, dan merekam pelacakan sabuk selama siklus beban penuh. Pabrik mengukur energi spesifik pada penggerak sebelum dan setelah perubahan, dan perbedaannya sekitar 6 persen menguntungkan pabrik. Tim perawatan juga menyimpan daftar sendiri tentang penyebab kegagalan yang paling umum, dan halaman penyebab kegagalan roda idler kami menyajikan pola yang sama.

Hasil: Apa yang Ditunjukkan oleh Angka

Semua 1.400 posisi diganti selama enam akhir pekan, tanpa downtime tak terjadwal di luar jendela yang direncanakan. Penyimpangan sabuk berhenti, dan jam pembersihan tumpahan pada lintasan balik turun menjadi sebagian kecil dari musim sebelumnya.

Energi penggerak turun seiring dengan angka gesek, yang pada konveyor 2,4 km adalah penghematan berkelanjutan bukan satu kali. Pabrik sekarang menjalankan inspeksi roda idler terjadwal sesuai peta tertulis alih-alih bereaksi terhadap kepadatan, dan gudang menyimpan satu tipe roda idler per kelas posisi bukan tumpukan campuran.

Apa Artinya Kasus Ini untuk Proyek Anda

Pada konveyor panjang, roda idler adalah sistem, bukan konsumsi. Tentukan runout rendah dan gesek rendah untuk operasi stabil, letakkan berat dan kapasitas anti-impact di tempat material mendarat, dan kendalikan sabuk di tempat di mana ia sudah ingin menyimpang.

Kami memproduksi 500.000 roda idler per tahun di pabrik Jinan kami di bawah sertifikasi ISO 9001, ISO 14001, CE dan MA, dan kami mengekspor ke operator pertambangan, listrik dan pelabuhan. Kirimkan gambar sabuk, tugas, dan sudut palung Anda, dan hubungi tim kami untuk jadwal per posisi.